205 gti 1900 année 1989

bah normalement non, c'est la premiere fois que je plante une caisse!!! mais bon faut bin une premiere fois!

ue c cler me bon avec la vitesse la moindre erreur ou un manque de concentration peut etre fatal!!!!

oui! mais à 170 dans une route de campagne, là on va dire que c'était extreme!

Ou un mauvais passager... Oliv'
Je blague

ba de l'extreme sa depend ou ya une route ou j'arivé au bout a 190!!! ,et ce soir la j'avais pas un passagé au top mdr il arété pas de parlé!!

Vous avez du courage vous mdr, avec la saxo vts je serrer deja fort les fesses quand on a passé les 140 en chemin de campagne, sa balancer dans tout les sens toujours en train de jouer du volant lol

Belle aquisition pour le prix sa va ! C'est une belle affaire

merci ludix ,aprés sa depend les routes ,par che moi c'est pas se qui manque en plus ya qua matté des vidéos du rallye du touquet pour se rendre compte a quelle point c'est sinueux!!

Ludix03 a écrit:Vous avez du courage vous mdr, avec la saxo vts je serrer deja fort les fesses quand on a passé les 140 en chemin de campagne, sa balancer dans tout les sens toujours en train de jouer du volant lol

Belle aquisition pour le prix sa va ! C'est une belle affaire

saxo a 170 180 sa bouge pa temp que sa in bichon ...

ué c cler mon loulou mdr ,sa depend si ya droite gauche droite sur flaque d'eau

Mdr J'hésité meme a faire un post dessus car sa m'a paru vraiment impressionnant, sa virer du cul constament elle doit avoir un probleme cette saxo, une vrai horreur moi j'était crispé deriere ...

Bref je fait un HS a moi tout seul ! ^^

mdr ta cor les amortos d'origine?

bichon62 a écrit:ué c cler mon loulou mdr ,sa depend si ya droite gauche droite sur flaque d'eau

longe gauche en 2 moin atention sa glice mé nan tkt oopppp le cul par je retrape pied plancher leger droite a fd arive o rupteur en 2 e laa flaque d eau pa moyen de ratraper tete a queue jte l avé dit ke sa glisser pu**n

mais nn sé juste la flaque d eau mdr

le fosser et le talus qui on pa passer loin ce jour la mdr c est a cause de mes saloperie de michelin a l ariere sa

ba a mon avis tes michelins de derrière ont durcis en stokant!!!!

bon aprés avoir passée toute la semaine passé a galeré avec c'est put.. de barre de torsion j'ai enfin réussi a decranté la gti de -40 ,vider la caisse ,et monter se soir les amortisseur b6 tarage ferme (seulement a l'arrière pour l'unstant vu le prix ,l'avant est prevu debut octobre)
voici quelques photo du decrantage





nouveaux amortisseur





et enfin la caisse vidé avec du boulot de ponsage ou decapage pour une peitnure de l'interieur

on peut voir sur la photo de la caisse vidée en haut a gauche les jante toulouse de chbrick pour le ponsage