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205 gti 1900 année 1989

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par fhym21 le Sam 4 Fév - 19:08

travers de porc

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par bichon62 le Dim 5 Fév - 1:38


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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par Loran73 le Dim 5 Fév - 13:20

Terribles les photos, tu as du bien te faire plaisir malgré les conditions moyennes.

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par bichon62 le Dim 5 Fév - 13:29

c'est claires que je me suis bien marer

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par bichon62 le Dim 26 Fév - 15:16

salut la compagnie :) ,un peu de nouvelle de la gti ,avec une nouvelle modif pour l'admission car avec l'ancien montage sa ne tenait pas des masses ,j'ai donc remis le debimetre a sa place d'origine ,et je lui ai greffer un coude a 180° et remis mon filtre a air au bout ,a voir se que sa va donner dimanche prochain a clastres voici une petite photo du montage :




alor biensur je vais lui refaire une belle cloison Wink

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par lapolixx85 le Dim 26 Fév - 15:29

essaye d'isoler ton coude inox, car l'inox garde le chaleur Wink

j'avais un montage similaire, et je l'ai isoler à la fibre de carbone (scotch alu + fibre autour du coude), je n'avais plus de perte à chaud

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par bichon62 le Dim 26 Fév - 15:42

a ok c'est bon a savoir ,mais la c'est un coude en alu ,c'est valable aussi ?

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par lapolixx85 le Mar 28 Fév - 6:28

bichon62 a écrit:a ok c'est bon a savoir ,mais la c'est un coude en alu ,c'est valable aussi ?


l'alu est mieux, il prend moins la chaleur

mais essaye d'apporter un max d'air frais sur ton admi avec une gaine en 80, ou même 100, c'est le top

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par bichon62 le Dim 4 Mar - 21:02

salut les amis Wink ,petit resumé de la sortie circuit a clastres ,alor sa commence avec le reveil qui sonne a 5h du mat affraid ,depart a 5h30 ,la route se passe niquel pour arriver les premier a 7h30 ,on commence a se mettre en route sur une piste très humide le matin (brouillard plus fine pluis) ,je n'ai pas monter les slick de la journée je suis rester en PE2 ,sa glisser pas mal le matin meme si les pe2 m'ont surpris par leur perf ,pas trop de motricité mais niveaux tenue de route et freinage c'est plus que bien pour un pneu de serie :) ,en debut d'apres midi la pluie s'arrete mais la piste reste assez humide quand meme ,puis pour ma derniere session une belle piste bien seche ou j'ai pu exploiter les brembo ,et je peut vous dire que sa freine sec ,enfin tous c'est passer niquel aucune sortie de route et aucun soucis avec la gti ,donc un bilan plus que positif ,au niveaux du tracet il est juste genial :) tres technique mais c'est vraiment le pied de rouler sur un tracet pareil Very Happy

aller maintenant quelques photos ,toujours prise par mon photographe oficielle





















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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par bichon62 le Dim 4 Mar - 22:41

hop voila les 2 petite cam embarquée de se matin ,donc j'étais pas très franc Wink

http://www.youtube.com/watch?v=-rxn2wl21Rk&context=C3907aaeADOEgsToPDskKng13dF-Y53q8o1lkpAGgW

http://www.youtube.com/watch?v=5NyDj6_TaDk&feature=youtu.be

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par bichon62 le Lun 5 Mar - 19:08

salut la compagnie ,bonne nouvelle pour la gti avec la commande de mon arceaux chez oreca store :) ,comme les arceaux sont a -10% en se moment autant profiter Wink


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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par mazoutix le Lun 5 Mar - 19:22

elle va déboiter cette 205

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par fred le Lun 5 Mar - 19:33


il faut couper le tableau de bord ou pas avec cet arceau ?

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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par ifto le Lun 5 Mar - 19:33

ça ira avec le toit ouvrant ??


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Re: 205 gti 1900 année 1989

Message par A2Cperformance le Mer 7 Mar - 11:56

ces un sparco boulonne ? tu la payer combien ?

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