Re: [ben_rallye] 106 rallye S2 HYBRID

par **ben_rallye** le Dim 14 Mar 2010 - 12:04

Pour le freinage, je sais pas trop si ça va être une tuerie. J'ai lu pas mal de commentaires qui disent que ça vaut pas un bon freinage de 306 ou 307 avec plaquettes et disques de compétition.
C'est pour ça que je vais le monter sur celle qui va me servir tous les jours et pas sur la pistarde. Wink

J'ai acheté aussi un maitre cylindre en 22. Un 20 est trop petit.

Pour les williams, ce sont des simples, pas de gravage, mais c'est dans le but d'échanger avec une personne qui a des williams rallye et qui s'en sert pour la piste Very Happy

par **Pierrofast** le Lun 15 Mar 2010 - 8:02

sur le fofo y'a emilien qui à la Sax new morning qui est équiper d'étrier brembo 4 pistons il disait que sa freinais pas mal
et sinon tes cales pour changer l'entrax tu les à fait faire ou ?

par **ben_rallye** le Lun 15 Mar 2010 - 10:14

Oui, ça freine toujours mieux que de l'origine de 106 mais moins bien que mon freinage actuel.
Il est en plaquettes d'origine??

En lisant les posts du freinage 406 V6 sur les forums 106, avoir tout d'origine, c'est pas top.
Après en passant des plaquettes style Mintex 1144 ou DS2500, ça freine un peu plus.

Pour les cales, je les ai fait faire par un ami Wink

par **Pierrofast** le Lun 15 Mar 2010 - 10:21

oui il me semble qu'il est en plaquette et disque d'origine

par **Pierrofast** le Lun 15 Mar 2010 - 10:25

salut ben,
alors du cou le volant tu le prend ou pas ?
car y'a gui qui voulais le voir aussi et j'ai un autre gas sur le fofo la sax qui est également interessé...
et sinon tes calles sont avec un double centrage ?
ta pas une photo qui traine ?
et si c'est pas indiscret il ta pris chére car je voulais en faire

par **ben_rallye** le Lun 15 Mar 2010 - 11:53

Je suis également en disques d'origine, ils proviennent de xantia (288x28) mais les plaquettes, ce sont des DS2500.
Tout d'origine c'est pas terrible.

Pour le volant, j'ai zappé de t'envoyer un mail hier soir mais tu pourras le récupérer, ça me plaît pas.
Le tulipage est nickel mais le diamètre est trop grand.
Tu peux passer le chercher quand tu veux, je serai peut être pas là mais mon frère si.

Pour les cales, je sais pas du tout le prix, je lui ai pas demandé. Il me semble 140€ mais à confirmer Rolling Eyes

par **Pierrofast** le Lun 15 Mar 2010 - 12:16

ok ok sa marche

par **ben_rallye** le Mer 24 Mar 2010 - 18:23

Un peu de news,

alors j'ai acheté des jantes de williams, je suis actuellement en train de les refaire.
J'ai récupéré mes cales donc ce week-end j'essaie de voir ce que ça donne jante+cale.

Je vous ferai des photos...^^

par **alexboubi** le Mer 24 Mar 2010 - 18:59

oui oui des photos!!!

par **-->JULIEN<--** le Jeu 25 Mar 2010 - 19:42

on veu voir sa cheers

par **fred** le Jeu 25 Mar 2010 - 21:23

par **ben_rallye** le Sam 27 Mar 2010 - 17:22

Voici les jantes que j'ai acheté:

J'en ai essayé une sur l'auto mais j'ai pas pu en mettre 2 et reposé l'auto vu que je n'ai pas encore les goujons.
Voilà ce que ça donne.

par **rv peug** le Dim 28 Mar 2010 - 11:04

Sympa les jantes de williams sur 106,tu vas les repeindre de quelle couleur?

par **Throttle** le Dim 28 Mar 2010 - 13:23

une peinture s'impose
j'ai le meme cris

par **-->JULIEN<--** le Dim 28 Mar 2010 - 16:51

perso jadore avec ces jantes de williams