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Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

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Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

Message par SaM_FaiT_RiRe le Ven 04 Déc 2009, 19:00

Bon bah on m'a dit ... Sammm c'est pas la bas qu'il faut présenter ta voiture c'est ici!!
alors bahhh voila quoi je joue l'jeu.

Donc ma petite Puma:
C'est un 1.7 16s Zetec développant d'origine 125 Chevaux.
Elle est de 1998 et elle a actuellement 111.000 KM
Elle est quasi toute d'origines.
Les deux seules modifs pour le moment sont.
Un petit bequet discret sur le coffre
Et un Kit d'ami Green que je viens de monter ==> Premières impressions?? Un bruit envoutant et un peu plus de patate (mais c pas transcendant non plus).
Je pense donc ajouter par la dessus une ligne inox ... et un boitier additionnel ...
Dans le mois de décembre je vais aussi modifier les freins avant ... passer en disques brembo max et plaquettes ferodo DS2500. (Pour ça j'attends mes durites avia qui sont en commande).

Place aux images Wink





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Re: Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

Message par fred le Ven 04 Déc 2009, 19:05

Vraiment sympa cette petite puma, pis avec les modif que tu va lui faire, elle va faire un super bruit
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Re: Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

Message par alexboubi le Ven 04 Déc 2009, 19:06

j'ai toujours apprécier les ford puma! drunken j'adore leur ligne! Wink bonne modif pour la ligne! par contre oublies le boitier additionnel, c'est de la grosse daube! Wink

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Re: Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

Message par DiKou le Ven 04 Déc 2009, 20:06

Sympa cette ptiote présentation.. Wink


Nikel, jolies Modifs en vue, surtout les freins, car d'origine, c'est Laborieux.. Rolling Eyes

+1 pour le boitier, j'ai pas trop confiance en ces bébêtes là... No @ voir pour une ptite reprog plutôt avec des AAC ...
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Re: Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

Message par julius71 le Mer 09 Déc 2009, 13:25

Jette un oeil à çà Amigo, moi j'y pensais pour ma S Tdci. Et tu peux repasser en config stock en 5 minutes

http://www.mybluefin.co.uk/index.php?option=com_frontpage&task=searchblue&action=AllModels&Itemid=135
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Message par SaM_FaiT_RiRe le Mer 09 Déc 2009, 15:54

J'y pense fortement!! j'en avais déja causé a dikou ....
mais bon c cher ... faudrait que j'voie sur le forum puma ... apparement on peut l'acheter a plusieurs ...

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Message par julius71 le Mer 09 Déc 2009, 21:32

je suis pas sur que tu puisse mettre sur plusieurs puma car je crois que çà detecte un truc precis à ton auto par la prise diagnostique genre un numero de serie.
Il y a le dreamscience par contre ou tu peux avoir 5 utilisateurs mais je sais pas ce que çà coute et si çà se fait pour les puma
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Message par fred le Jeu 10 Déc 2009, 22:18

c'est clair que ça vaut le coup d'essayer un truc comme ça, si ça te plait pas, tu enleve
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Re: Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

Message par SaM_FaiT_RiRe le Ven 15 Jan 2010, 08:29

ça y est mes durites sont arrivées et j'ai donc modifié mon freinage a l'avant.

Donc ... Disques de Frein BREMBO Max (Rainurés)
Plaquettes OMP
Et Durites Avio Goodridge

C'est vrai que ça freine déja mieux :)

Pour les photos j'en mettrais après parce que la ch'uis a petaouchnok :x g pas titine sous la main :p lol

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Re: Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

Message par DiKou le Ven 15 Jan 2010, 09:13

T'es au Club Med ouai...

Supères toutes ces Modifs... Wink

Est ce que tu sais si tu es rabaissé ou pas alors ??

Petit circuit cette année ??
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Re: Ford Puma 1.7 16s ZETEC SE

Message par SaM_FaiT_RiRe le Ven 15 Jan 2010, 09:59

MDRRR ouep club med :) on peut dire ça :x
Sinon non j'sais pas si elle est rabaissée le mec a pas su me dire :x
Pour le Circuit j'dit oui .... a voir quand et ou :p je serais la FEVRIER AVRIL JUIN AOUT OCTOBRE etc etc ....


Dernière édition par SaM_FaiT_RiRe le Ven 15 Jan 2010, 10:09, édité 1 fois (Raison : euuu :x j'en ai oublié des bouts)

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Message par fred le Ven 15 Jan 2010, 10:10

he ben nikel toute ces modifs, tu sents vraiment la différence comparé à un freinage d'origine ?
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Message par SaM_FaiT_RiRe le Ven 15 Jan 2010, 10:12

A oui quand meme ... mais il faut dire que sur PUMA phase 1 le freinage est vraiment leger :x disques de 240 a l'avant et tambours a l'arriere :x

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Message par fred le Ven 15 Jan 2010, 10:14

ha c'est des tambours à l'arrière ?!
Ben dis donc, ils se sont pas fouler sur ce coup la ford.
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Message par DiKou le Ven 15 Jan 2010, 10:21

Réserves début Avril pour Lurcy Levis... Wink

Equipes toi en pneus si tu peu, et c'est pas obligé mais conseillé, un petit bacquet.. Very Happy
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Message par SaM_FaiT_RiRe le Ven 15 Jan 2010, 17:27

ouep :x bahhh ça on verra au coup par coup :) pour le moment la priorité c'est ... la Moto :) looooool

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Message par julius71 le Sam 06 Fév 2010, 13:31

salut sam! j'aurais juste voulu connaitre un peu plus tes sensations sur le freinage avec les omp car j'envisage aussi d'en acheter!
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Message par alexboubi le Sam 06 Fév 2010, 15:36

pour moi les OMP ce sont de trés bonnes plaquettes. mais c'est clair que ça vaut pas des carbonne lorraine! Wink

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Message par SaM_FaiT_RiRe le Sam 06 Fév 2010, 21:52

bahhhh , beaucoup plus de mordant qu'avec les plaquettes de series :x g changé les disques aussi il faut dire ... donc je peux pas te dire si ça vient des plaquettes ou des disques :) et aussi vraiment plus endurant ... ( pas un vieux bruit dés que tu tape un freinage un peu violent) :p apres le carbone lorraine g jamais test :) fin bon j'en suis trés trés content de mes OMP :)

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Message par DiKou le Dim 07 Fév 2010, 10:31

Bon alors cette bécane ?? C'est biv ?? Wink
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Message par SaM_FaiT_RiRe le Dim 07 Fév 2010, 11:34

MDRRRRRRRRrr trop :x samémé :) en plus elle fait un bruit magnifique :x c pas la ligne d'origine .. c'est une ligne sans chicane ni keudal :x c enorme :) j'mettrais les photos des que possible :) la g pas le temps j'vais manger chez mes parents :)
Fin bon g test s'matin en la descendant du camion :x un ptio 160 sur la route de fontaine ... a mi 4 eme :x c enormeeeeee

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Message par DiKou le Dim 07 Fév 2010, 11:56

C'est bon ça .. !! Very Happy

J'ai vu la photo ds le camion sur le téléphone du Tof...
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