DiKou | Saxo 16V | Le Creusot

Non non j'ai gardé la Gr N ..
Normalement avec le catalyseur sport, ça devrait passer en polution. Mais il faut boucher les fuites!

J'ai cru comprendre que si c'était juste il pourra peut être m'arranger...
ça lui a rappelé le temps ou il roulait en CRX VTEC.. Sympa le gazier

okok ba s est impecable sa alor

moi sur la sax' jai le 4en1 avec cata sport janspeed

j ai vu sur la presentation de ta sax' que tu aver freinage en durite aviia

tu as le circuit de freinage complet complet ?

MOI JE REFLECHI A METRE SA si tu pourait me dire quel racord i ta fallu se seré simpa

en tout cas vraiment magnifique cette sax' et un tres bon matos de monter

ha ouais ca les fuites d'echappement c'est quasi tout le temps refusées

Tu as monté les jantes??
Tu passes quand du coup??

Jsui passé déjà mon beubeu.. lol (page précédente )

Mais contre visite..

Oki

A cause des fuites alors??
Sinon le reste impeccable??

Oui voilà

il y aura qd même les disques avant à faire ds pas trop longtemps et amortos arrière !

C'est lui qui t'as dit ça??

Pour le peu que tu t'en sers, c'est pas pour tout de suite...^^
Tant que sur circuit c'est efficace, c'est ce qui compte

Ha merde c'est chiant ça les contre visite
Va falloir boucher tout ça alors

Oui c'est sur qu'il y a encore un peu de marge

Par contre j'ai vraiment un amorto arrière qui commence à fatiguer.. à surveiller...

La titine à passé les 100.000 Km il y a 15 min.. petite larme qd même...

ca va
c'est rien 100 miles

C'est clair, si je pouvais avoir une GTi avec 100 000

bah Cédric on allumera un cierge pour ta titine!!!