Re: C2 VTR 1.6l 16s

par **simca.rallye2** le Mer 25 Jan - 19:53

j'étais en train d'écrire quand tu as posté
y'a qui dans le Morvan en prépa ?

par **Lacaroft** le Mer 25 Jan - 20:06

C'est pas dans le morvan ...

par **ifto** le Mer 25 Jan - 20:09

mais ça y ressemblait !!!

des sapins, du brouillard, des lignes droite et un virage qui surprend !!

par **simca.rallye2** le Mer 25 Jan - 20:54

t'es avare en information Pierre Rolling Eyes

par **Lacaroft** le Mer 25 Jan - 20:56

simca.rallye2 a écrit:t'es avare en information Pierre

Non, va voir mon post ^^

par **simca.rallye2** le Mer 25 Jan - 21:04

vu

par **Quik's** le Dim 29 Jan - 18:23

jai trouvé sa: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/261364265.htm?ca=5_s

par **ifto** le Dim 29 Jan - 18:47

j'ai repèré ceux la depuis longtemps, et quitte a choisir ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/175279664.htm?ca=5_s

merci quand mème Wink

par **Quik's** le Dim 29 Jan - 18:56

ha ok!! mdr et ta encore pas acheté??

y te les faudrais si tu veut pas resté derriere une s16

par **mazoutix** le Dim 29 Jan - 18:58

comme le gars se la raconte quoi Rolling Eyes

par **ifto** le Dim 29 Jan - 19:00

la mienne est encore en rodage par rapport a la tienne ! lol!

et je suis pas encore assez riche au point de me permettre d'acheter des calbutes a 50€

par **mazoutix** le Dim 29 Jan - 19:02

surtout pour lacher des perles dedans sa fais chier si je puis me permettre

par **Quik's** le Dim 29 Jan - 19:56

25€

ta qu'a demandé a Calvin klein qu'il les vendent moin cher

et tu rigole? Le rodage est a peine terminé

par **ifto** le Dim 18 Mar - 13:20

petites nouvelles de la C2 :

courroie de distrib'
courroie accéssoire
pompe a eau
les galets changé

(a 114200km)

cheers

photo pour illustrer

pièces neuves

une fois les courroies enlevés

démontage de la pompe a eau

ancienne pieces (manque un galet sur la photo)

nettoyage du plan de joint de la pompe a eau

le galet tendeur et les 3 pompes

pate a joint sur la pompe pour ètre sur de l'étanchéité

je n'ai pas prit de photo au remontage, mais mise en place de la pompe, courroie de distribution, galet tendeur, essaye de rotation du moteur a la main pour ètre sur du montage, puis poulie, courroie accéssoire, support moteur et carter plastique, remplissage du liquide de reffroisissement (seulement 4 litres environ Shocked

, j'avais l'air con avec mes 2 bidons de 5L) puis laissé chauffer, puis binouse.

encore merci a Damien et son frère Wink

par **fhym21** le Dim 18 Mar - 13:22

t'es tranquille jusqu'a 200 000