saxo vts 8s => ça y est elle roule de nouveau

exelent tes photo qui servent a rien

minipapy a écrit:hello à tous,

ça y est je viens de passer commande pour une distrib et pompe à eau toute belle toute neuve !
l'ancien proprio l'avait faite avant l'achat mais quand même en prévision je préfère la changer

des photos pendant le montage bien entendu

++

c est pas a 160 000 km loqiquement ??

si s est avant faudrait que je me depeche de faire sa avant que sa face boumm

chbrik62 a écrit:

minipapy a écrit:hello à tous,

ça y est je viens de passer commande pour une distrib et pompe à eau toute belle toute neuve !
l'ancien proprio l'avait faite avant l'achat mais quand même en prévision je préfère la changer

des photos pendant le montage bien entendu

++

c est pas a 160 000 km loqiquement ??

si s est avant faudrait que je me depeche de faire sa avant que sa face boumm

hello,

l'ancien proprio m'a dit l'avoir faite à 110000kms mais vraiment je ne pense pas, à mon avis plus vers les 60 ou 70 000kms donc je préfère la changer avant de changer un moteur...
sinon la voiture quand je fais beaucoup de route et qu'elle a trop chaud elle se coupe net, donc je pense que c'est la bobine. et hier je roulais, je commence à m'envoyer un peu sur la route et d'un coup arrivée vers les 5000trs elle c'est mis à brouter comme si elle ruptait...zarbe...donc je pense que ça vient également de la bobine.
le 19 j'ai une sorti circuit donc je vous dirai si ça continu ou si le problème sera résolu...en espérant...

alor che po du tout
on diré bien un probleme electrique fin je penclogiquement la distrib est faite a 80 000km puis a 160 000 km moi c est come sa alor toi je pense aussi que c est come sa
je vais bientot la faire tu me fait peur la

bon bas ça y est la bobine est commandée
et le collecteur dans la semana

vous tiendrai au courant

++

c est bon sa

hello les mans,


bon bas snif snif, pas de bobine dans la boite à lettres pour le moment, on attend mercredi vu que demain c'est la grève de la poste...
ça devient urgent car elle c'est remis en mode broutage économique à partir de 5000trs, et ouais c'est pour l'éco conduite ! mdrrrrrr


je vous tiens au jus des modifs
bon début de semaine à tous

Elle "s'arrête" de monter en régime à 5000tr/min et pas moyen d'aller plus haut ?

bas arrivé à 5000 elle pétarade et fait un semblant de rupteur comme un pauvre bw's qui claque une bougie

Elle pétarade 1 ou 2sec et après elle refonctionne normalement ?

Yohann#71 a écrit:Elle pétarade 1 ou 2sec et après elle refonctionne normalement ?

elle pète jusqu'à ce que j'arrête d'accelerer.
je pense aussi que c'est du au fait que j'ai le collecteur fendu en 12 et que ça doit apporter des mauvaises infos à la voiture...

Outch Il y a sûrement un rapport ouai...

waou en 12 morcaeu puré

Façon de parler...

aaaa sa ma fait peur la